Nos últimos dias, boatos a respeito de um suposto rompimento entre a equipe britânica Prodrive e a fábrica alemã foram divulgados em vários meios de comunicação. De acordo com esses rumores, BMW e Prodrive encerrariam a parceria na próxima sexta-feira, com a fábrica alemã assumindo todo o controle das operações no WRC, desenvolvendo os carros e toda a estrutura dentro da própria fábrica em Munique.
Mas Richard Taylor, chefão da Prodrive, descartou completamente essa ruptura prematura. O principal motivo da insatisfação da BMW seria a falta de dinheiro da equipe Prodrive, que ainda não conseguiu um patrocínio a altura para bancar as suas operações e o desenvolvimento do Mini John Cooper Works WRC.
Taylor assegurou a continuidade da parceria, inclusive com apoio aos pilotos privados que usam o Mini, como é o caso do brasileiro Paulo Nobre. O resultado obtido no Rally de Monte Carlo, com Dani Sordo finalizando a prova em segundo lugar, e os três pódios obtidos pela espanhol até agora servirão de estímulo ao prosseguimento do programa da Prodrive e Mini.
Como preparação para o Rally da Suécia, Dani Sordo e Patrik Sandell, que guiará o segundo carro oficial, testarão ainda esta semana o Mini na neve. Está será a estreia do Mini John Cooper Works WRC em rallies na neve.

Fonte: Mundo Rally
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Com o objetivo de incentivar o esporte, a organização do 12º Rally da Selva promove nos dias 03 e 04 de fevereiro, em Sinop (MT), um curso de navegação para a competição que abre Campeonato Mato-grossense de Rally no começo de março.
“Nossa intenção é incentivar a participação das pessoas neste tipo de competição e oferecer um curso para quem tem vontade de participar de um rally e que precisa de orientação, de saber como funciona e o curso é voltado também para quem já participou de alguma disputa, mas que quer aperfeiçoar seu conhecimento”, informou o diretor geral do Rally da Selva, Miro Teodoro.
O curso será ministrado pelo diretor técnico da Federação Matogrossense de Automobilismo (Femtau), Haroldo Pires Martins.
“O curso é voltado para iniciantes, que irão receber noções básicas de navegação. Vamos explicar o que é um rally de regularidade, como funciona e quais equipamentos são utilizados”, afirmou Martins, acrescentando que o curso também é indicado para pilotos de motos que participam de competições semelhantes.
De acordo com o diretor técnico da Femtau, além da navegação com os equipamentos, os participantes também irão aprender a navegar com ferramentas “comuns”, itens que qualquer carro possui.
“Durante o curso, quem quiser, poderá adquirir o equipamento de navegação, que é uma espécie de computador de bordo, que oferece informações como velocidade, distância e tempo. Para quem não possuir o equipamento, vamos ensinar que com o hodômetro original do carro, o velocímetro e um cronômetro comum também é possível navegar durante uma prova. Isso demonstra que qualquer pessoa pode participar de um rally, sem ter a necessidade de ter um veículo altamente equipado”, informou.
O curso de navegação começa na próxima sexta-feira (03), às 19h, quando serão ministradas as aulas teóricas. No sábado (04), os participantes poderão exercitar seus conhecimentos na parte prática do curso.
As inscrições são gratuitas e devem ser feitas por meio dos telefones (66) 3531-8311 ou (66) 9663-4759. As vagas são limitadas.

Navegador

Em um rally, pode-se afirmar que um bom piloto, com um bom carro não é nada sem um bom navegador. É ele o responsável por “ditar” o que determina a planilha, na qual estão todas as informações sobre os trechos que serão percorridos, desde obstáculos a velocidade permitida, no caso do rally de regularidade. Atenção e concentração são primordiais para um bom navegador.
“Quem pratica rally já é um amante do automobilismo, da velocidade e para ser um bom navegador concentração e atenção são imprescindíveis. O navegador não pode se distrair com a paisagem, com nada. Deve estar sempre atento e focado na planilha”, declarou Haroldo Pires Martins.

Inscrições

O 12º Rally da Selva será realizado de 01 a 04 de março, em Sinop (MT). Os aventureiros podem se inscrever pelo site www.rallydaselva.com.br. As disputas serão nas categorias Super Máster, Graduado, Júnior, Turismo e Expedição.
Mais informações podem ser obtidas no site oficial ou pelos telefones (66) 8115-0122, (66) 8112-0333 ou (66) 9985-2186.

Fonte: 360Graus
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O 18º Transparaná – Troller 2012 terminou na praia de Caiobá, em Matinhos, na tarde deste sábado (28). Competidores de todo o Brasil percorreram 1.497 quilômetros por trilhas e estradas do Paraná, do oeste ao leste do estado, antes de finalizarem a última etapa do considerado maior rally de regularidade das Américas, totalizando mais de 45 horas de prova. O desafio para chegar à vitória foi estabelecer a melhor regularidade ao longo do percurso, cumprindo às médias de velocidade determinadas pela organização, em um itinerário totalmente desconhecido.
A maioria das 61 duplas que largou de Guaira, na última segunda-feira (23), além das 14 duplas que entraram na disputa da última etapa, na categoria Series, conseguiram completar o percurso até Caiobá. “O Transparaná é uma prova longa, meio imprevisível, porque podem surgir vários problemas ao longo dos seis dias de prova. Independentemente de quem seja o campeão, acredito que a grande vitória de quem participa é chegar ao final da prova”, opina o navegador Marcos Vinicius Nunes, bicampeão da categoria Jeep.
A largada da 11ª e última etapa da competição foi dada em Curitiba, na manhã deste sábado. Pilotos e navegadores enfrentaram 171 quilômetros de prova, em 4h45 de duração, na descida sinuosa da serra em direção ao litoral paranaense. Na chegada a Caiobá, foram definidos os campeões nas quatro categorias: Master, Graduados, Junior e Jeep, além do vencedor do trajeto Curitiba – Matinhos na categoria Series.
Na Master, a principal da competição, a dupla Daniel Maffi e Enedir S. Junior (Bolacha), de Chapecó, foi a melhor. Mesmo sendo seguida de perto pelos adversários, sempre manteve a liderança da categoria, terminando o rally campeã com 206 pontos. A dupla Victor Pudell e Roberto L. Spessatto, de Toledo, sobrou na categoria Graduados, vencendo sete das 11 etapas disputadas. A dupla terminou o Transparaná 2012 em primeiro lugar, com 227 pontos.
Na Junior, disparados na frente, a dupla Carlos A. M. Guto e André F. Mocelin, de Campo Largo, levou o título, somando 218 pontos. Na categoria Jeep, o título foi confirmado pela dupla do pai, Marcos Osires Nunes, e do filho, Marcos Vinicius Nunes, que ganharam 10 das 11 etapas, chegando ao final do rally com 250 pontos.
Na noite deste sábado, o Jeep Clube de Curitiba premia os campeões das quatro categorias. A grande festa de encerramento do 18º Transparaná – Troller 2012 está acontecendo na areia da praia de Caiobá desde as 16 horas, com diversas atrações, como a picape big foot, balão, tendas, loaud, som, open bar, coquetel e sorteios.

Classificação final por categorias:

Master

1º – Carro 11 – Daniel Maffi e Enedir S. Junior (Bolacha) – Chapecó/SC – 206 ptos
2º – Carro 06 – Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowski – Blumenau/SC – 189 ptos
3º – Carro 01 – Otávio Enz (Marreco) e Allan Enz – Apucarana/PR – 178 ptos

Graduados

1º – Carro 118 – Victor Pudell e Roberto L. Spessatto – Toledo/PR – 227 ptos
2º – Carro 107 – Vinicius Polati e Marcos F. Evangelista – Curitiba/PR – 157 ptos
3º – Carro 114 – José Carlos da Silva e Victor Medina – Cuiabá/MT – 132 ptos

Junior

1º – Carro 208 – Carlos A. M. Guto e André F. Mocelin – Campo Largo/PR – 218 ptos
2º – Carro 202 – André L. Pinto e Fabio Dutra – Blumenau/SC – 184 ptos
3º – Carro 218 – Alessandro Weirich e Fabiano A. Bianchinho – Curitiba/PR – 155 ptos

Jeep

1º – Carro 303 – Marcos O. Nunes e Marcos V. Nunes – Curitiba/PR – 250 ptos
2º – Carro 301 – Rafael A. A. Pinto e Robson F. T. Osório – Curitiba/PR – 194 ptos
3º – Carro 304 – Rafael A. Alves e Ricardo A. Alves – Campo Largo – 187 ptos

Classificação geral:

1º – Carro 011 – Master – Daniel Maffi e Enedir S. Junior (Bolacha) – Chapecó/SC – 200 ptos
2º – Carro 006 – Master – Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowski – Blumenau/SC – 157 ptos
3º – Carro 001 – Master – Otávio Enz (Marreco) e Allan Enz – Apucarana/PR – 152 ptos
4º – Carro 004 – Master – Hamilton Medeiros e Theo A. Guardiano – Curitiba/PR – 148 ptos
5º – Carro 118 – Graduados – Victor Pudell e Roberto L. Spessatto – Toledo/PR – 144 ptos

Fonte: 360Graus
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O penúltimo dia de disputa do 18º Transparaná – Troller 2012 começou na manhã desta sexta-feira (27). Nas etapas 9 e 10 do rally de regularidade, largando de Ponta Grossa, os competidores enfrentam 222 quilômetros de prova, com duração de 7h20, até chegar à Curitiba.
Antes disso, os transparanaenses fizeram um pit stop para o almoço no Posto Ravanello, em Campo Largo, onde concluíram a 9ª etapa da competição. No trajeto Ponta Grossa – Campo Largo, pilotos e navegadores encararam uma etapa emocionante, com muita lama, atoleiros e derrapagens, passando em uma fazenda com vários tipos de terremos e muitos laços.
Agora à tarde, saindo da cidade da região metropolitana de Curitiba, os competidores finalizam a 10ª na capital. O desembarque está previsto para acontecer a partir das 15h15, no Parque Barigui. Na manhã deste sábado (28), será realizada a última etapa do considerado maior rally de regularidade das Américas.
A largada da capital está prevista para às 9 horas, em frente a Loja Mamute Off-Road (Rua Victor Ferreira do Amaral, 4518, no Tarumã). Um circuito indoor foi montado especialmente para o início da 11ª etapa, que depois segue com destino ao litoral paranaense. A chegada será na Praia de Caiobá, em Matinhos, onde também acontece a grande festa de encerramento e a premiação dos vencedores do 18º Transparaná – Troller 2012.

Fonte: 360Graus
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O terceiro dia de disputa do 18º Transparaná – Troller 2012 terminou na tarde desta quarta-feira (25), em Guarapuava. Na chegada a região centro-oeste do estado, os competidores completaram a metade do percurso do considerado maior rally de regularidade das Américas, que ainda três mais três dias de prova e termina somente no próximo sábado (28), em Matinhos, no litoral paranaense.
Para completar o dia mais longo do rally off-road, com 310 km e 8h45 de duração, os transparanaenses passaram por trilhas mais pesadas e escorregadias no trajeto Campo Mourão a Pitanga, devido a chuva que caiu ontem na região. Enfrentaram 40 quilômetros de reflorestamentos e encararam passagem de três rios antes de chegar a Guarapuava, em uma prova que exigiu entrosamento entre piloto e navegador.
“A chuva que caiu ontem deu mais emoção à etapa disputada pela manhã, em um terreno bastante escorregadio. Na parte da tarde, as médias de velocidades foram altas, com os carros saindo de lado nas curvas. Foi a melhor prova até agora e a mais técnica”, opina o piloto Carlos Augusto Moreira Guto, que forma dupla com o navegador André Fernando Mocelin.
Sem contabilizar os resultados de hoje, a dupla de Campo Largo/PR está na liderança da categoria Junior. “Apesar das derrapagens que davam diferença no hodômetro, acredito que fomos bem na etapa e esperamos manter a liderança, mas o resultado é sempre uma incógnita, precisamos esperar a apuração final”, diz o navegador André Mocelin. Os resultados das etapas 5 e 6, o Jeep Clube de Curitiba, organizador da competição, divulga na noite desta quarta-feira (25), premiando os vencedores do terceiro dia de competição.
Na categoria Master, os líderes são os catarinenses Daniel Maffi e Enedir da Silva Junior, de Chapecó/SC. Na categoria Graduados, a ponta da tabela de classificação está sendo ocupada pela dupla de Toledo/PR, Victor Pudell e Roberto Spessatto. Na Jeep, a liderança é do pai e filho, os paranaenses Marcos Osires Nunes e Marcos Vinicius Nunes, de Curitiba/PR.
Na manhã desta quinta-feira (26), o Transparaná 2012 deixa Guarapuava e segue com destino a Ponta Grossa. A largada será dada na praça Cleve, a partir das 8 horas. O pit stop do almoço acontece no Centro de Eventos de Prudentópolis, a partir das 12h15. O ponto de chegada em Ponta Grossa será o Parque Ambiental Governador Manoel Ribas, a partir das 16 horas. O quarto dia de competição, referente as etapas 7 e 8, terá 256 quilômetros e aproximadamente 8h30 de duração.

Fonte: 360Graus
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Falar de mudança num cenário de contínuas transformações é, no mínimo, falar do óbvio. Mas mudar nem sempre é simples e fácil. O filósofo Heráclito, há aproximadamente 500 a.C., afirmava que “Nada é permanente, exceto a mudança”. Portanto, mudar é algo é inerente à própria vida. Pessoas passam por transformações profundas na infância, adolescência, na fase adulta e ao envelhecer; e na história da humanidade, há registros de grandes mudanças e transformações organizacionais.
Qualquer ruptura com a situação atual (status quo) pode causar tensão, desconforto, desestabilização e resistência, e as pessoas não resistem à mudança pura e simplesmente. Elas resistem porque já estão habituadas à situação atual, não dispõem de informações suficientes a respeito da nova realidade ou não estão seguras. Até a situação futura chegar, haverá dúvidas, incertezas e muitas interrogações.
A resistência é, na verdade, uma forma de se proteger do desconhecido e das possíveis “perdas” – aquelas que as pessoas julgam que terão diante da nova situação. E é natural perceber uma resistência por parte dos indivíduos que não foram devidamente informados e preparados para lidar com a mudança, e notar sua opção de permanecer na zona de conforto (o que significa segurança), justamente por desconhecer os propósitos, implicações e repercussões da mudança.
Para fins de estudo e entendimento do comportamento das pessoas frente às mudanças, pesquisadores do tema costumam relacionar o comportamento que as pessoas apresentam em diferentes estágios, a saber: negação, resistência, exploração e aceitação. O transitar por essas fases varia de pessoa para pessoa, conforme o seu histórico de vida, crenças e valores, perfil pessoal e conhecimentos que dispõe sobre a proposta de mudança.
Existem muitos recursos e orientações que as pessoas podem utilizar para lidar de forma mais apropriada com a mudança. O primeiro deles é estar aberto para um olhar imparcial sobre a mudança. Outro recurso é exercitar a resiliência – a capacidade de se adaptar a ambientes complexos, adversos e caóticos com ponderação e equilíbrio, e sair cada vez mais fortalecido da situação. Já dizia Charles Darwin, naturalista britânico do século 19: “Não são as espécies mais fortes e inteligentes que sobrevivem. São aquelas que melhor se adaptam à mudança.”
Outra dica é rever nossos modelos mentais, sobretudo aqueles que nos fazem adotar comportamentos rígidos, retrógrados e inflexíveis, que acabam por inibir uma avaliação mais acurada da situação. O importante em qualquer processo de mudança é rever e repensar nossos paradigmas à luz de novos entendimentos e descobertas, conforme podemos extrair do pensamento de Marcel Proust: “O verdadeiro ato de descobrir não consiste em achar terras novas, mas em vê-las com outros olhos”.
No âmbito organizacional, fazer a gestão da mudança exige tanto boa liderança quanto seguidores comprometidos para transformar ideias em ação. Para isso, as pessoas precisam conhecer o verdadeiro propósito da mudança e entender suas razões, benefícios, desafios e oportunidades. É preciso sensibilizá-las para que compreendam a mudança e, quanto mais esclarecimentos tiverem, mais rapidamente poderão caminhar rumo ao engajamento e a adoção. Portanto, conquistar o apoio e o envolvimento das pessoas é essencial para o sucesso de um processo de mudança.

Fonte: Revista RH
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O 18º Transparaná – Troller 2012 saiu de Cascavel na manhã desta terça-feira (24), deixando a região oeste do Paraná. Depois da parada para o almoço na cidade de Juranda, chegou a Campo Mourão, no centro-oeste do estado, na tarde desta terça-feira (24). Competidores de todo o Brasil percorrerem 262 quilômetros, levando mais de sete horas para finalizarem o segundo dia do considerado maior rally de regularidade das Américas.
Para completar as etapas três e quatro, pilotos tiveram que pisar fundo para acompanhar uma prova rápida, enquanto navegadores tiveram muito trabalho em quatro pegadinhas bem elaboradas. O dia de disputa começou em um loteamento com trecho de pilotagem, passou por dois reflorestamentos, além de algumas estradas de plantação, trechos com areia e a travessia de um riacho. O tempo trouxe situações adversas à prova, com sol pela manhã e chuva na etapa da tarde.
A chuva que caiu no trecho Juranda – Campo Mourão deu ainda mais emoção à disputa. “Foi adrenalina o tempo todo. Perdemos a tração dianteira ainda na parte da manhã, passando praticamente todo o dia somente com tração nas rodas traseiras, o que comprometia a metragem”, conta o navegador Roberto Spessatto. “Com piso molhado e escorregadio na parte da tarde, principalmente na plantação de soja, e sem tração nas rodas da frente estava difícil de segurar o carro”, completa o piloto Victor Pudell.
Apesar das dificuldades, a dupla de Toledo/PR terminou em primeiro lugar o segundo dia de prova, assumindo a liderança da categoria Graduados no Transparaná 2012, concluídas quatro de um total de 11 etapas. Nas demais categorias não houve alteração na classificação. Os catarinenses Daniel Maffi e Enedir da Silva Junior, de Chapecó/SC, mantiveram a liderança na Master. Os paranaenses Carlos Augusto Moreira Guto e André Fernando Mocelin, de Campo Largo/PR, prosseguem em primeiro na Junior e os paranaenses Marcos Osires Nunes e Marcos Vinicius Nunes continuaram em primeiro lugar na categoria Jeep.
Na manhã desta quarta-feira (25), os competidores do Transparaná 2012 deixam a cidade de Campo Mourão. A largada para encarar o terceiro dia de prova será na Praça Getúlio Vargas, a partir das 8 horas. O neutro para o almoço acontece na cidade de Pitanga, a partir das 12h15. Completando a metade da disputa, o comboio do Transparaná 2012 chega à região centro-sul do estado, estacionando em Guarapuava. A concentração dos transparanaenses será a partir das 16h30, na Praça Cleve, no centro da cidade. O trajeto do terceiro dia será o mais longo do rally, com 310 quilômetros e 8h45 de duração.

Classificação Transparaná 2012 por categorias:

Master

1º – Carro 011 – Daniel Maffi / Enedir da Silva Junior – Chapecó/SC – 72 ptos
2º – Carro 006 – Flávio Roberto Kath / Rafain Walendowski – Blumenau/SC – 68 ptos
3º – Carro 014 – Magno Aragão / Rafael Dal Bello – Niterói/RJ – 60 ptos

Graduados

1º – Carro 118 – Victor Pudell / Roberto Luiz Spessatto – Toledo/PR – 60 ptos
2º – Carro 114 – José Carlos da Silva / Victor Medina – Cuiabá/MT – 49 ptos
3º – Carro 102 – Paulo Roberto de Goes / Thiago Medeiros Stapazzoli – Joinville – 46ptos

Junior

1º – Carro 208 – Carlos Augusto Moreira Guto / André Fernando Mocelin – Campo Largo/PR – 75 ptos
2º – Carro 217 – Marcelo Prevideli / Carlos Knop – Curitiba/PR – 66 ptos
3º – Carro 202 – André Luiz Pinto / Fabio Dutra – Blumenau/SC – 61 ptos

Jeep

1º – Carro 303 – Marcos Osires Nunes / Marcos Vinicius Nunes – Curitiba/PR – 90 ptos
2º – Carro 304 – Rafael Andolfatto Alves / Ricardo Andolfatto Alves – Campo Largo/PR – 74 ptos
3º – Carro 301 – Rafael Augusto Avelar e Pinto / Robson F. Teixeira Osório – 74 ptos

Classificação Geral Transparaná 2012

1º Carro 208 – Carlos Augusto Moreira / Guto André Fernando Mocelin – Campo Largo/PR
2º Carro 118 – Victor Pudell / Roberto Luiz Spessatto – Toledo/PR
3º Carro 011 – Daniel Maffi / Enedir da Silva Junior – Chapecó/SC

Fonte: 360 Graus
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Na tarde desta segunda-feira (23), o 18º Transparaná – Troller 2012 desembargou em Cascavel, concluindo o primeiro dia de disputa do considerado maior rally de regularidade das Américas. A dupla Daniel Maffi e Enedir da Silva Junior, de Chapecó/SC, começou bem na competição, conquistando o primeiro lugar na classificação da categoria Master, a principal da competição.
Após as duas primeiras etapas, a dupla Gilberto Hempkemayer e Marcos José Zimmermann, de Joinville/SC está em primeiro na categoria Graduados. A liderança da Junior é da dupla Carlos Augusto Moreira Guto e André Fernando Mocelin, de Campo Largo/PR, enquanto pai e filho, Marcos Osires Nunes e Marcos Vinicius Nunes, de Curitiba/PR estão na primeira posição da categoria Jeep.
No primeiro dia de Transparaná 2012, os competidores percorreram 250 quilômetros, de Guaira a Cascavel, em aproximadamente 8 horas de prova. “Foi uma etapa muito técnica e rápida. Os competidores enfrentaram muitos laços, quatro reflorestamentos e uma passagem de rio”, conta o diretor de prova, Alex Koling.
Na manhã desta terça-feira (24), a largada do segundo dia de prova acontece no Posto Maçarico, localizado na Av. Brasil 5.276, saindo de Cascavel com destino a Campo Mourão, antes passando por Juranda, onde acontece o neutro de almoço. Neste segundo dia de prova, os competidores percorrerão 270 quilômetros em aproximadamente 7h50 de prova. A chegada em Campo Mourão será a partir das 15 horas, na Praça Getúlio Vargas, no centro da cidade.

Classificação 1º dia de prova – Transparaná 2012

Categoria Master

1º – Carro 11 – Daniel Maffi / Enedir da Silva Junior – Chapecó/SC
2º – Carro 06 – Flavio Roberto Kath / Rafain Walendowski – Blumenau/SC
3º – Carro 04 – Hamilton Medeiros / Theo Augusto Guardiano – Curitiba/PR

Categoria Graduados

1º – Carro 103 – Gilberto Hempkemayer / Marcos José Zimmermann – Joinville/SC
2º – Carro 118 – Victor Pudell / Roberto Luiz Spessatto – Toledo/PR
3º – Carro 107 – Vinicius Polati / Marcos Fernando Evangelista – Curitiba/PR

Categoria Junior

1º – Carro 208 – Carlos Augusto Moreira Guto / André Fernando Mocelin – Campo Largo/PR
2º – Carro 217 – Marcelo Prevideli / Carlos Knop – Curitiba/PR
3º – Carro 209 – Renata Armênio / Anderson Cesar Zani – Curitiba/PR

Categoria Jeep

1º – Carro 303 – Marcos Osires Nunes / Marcos Vinicius Nunes – Curitiba/PR
2º – Carro 301 – Rafael Augusto Avelar e Pinto / Robson F. Teixeira Osorio – Curitiba/PR
3º – Carro 304 – Rafael Andolfatto Alves / Ricardo Andolfatto Alves – Campo Largo/PR

Fonte: 360 Graus
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O investimento no setor de treinamento e desenvolvimento (T&D) de pessoas deve ganhar elevação de 36,9% em 2012. Dentre 285 organizações brasileiras, 54% devem direcionar seus programas para o desenvolvimento de líderes.
Atualmente, 45% dessas companhias possuem um executivo sênior dedicado às estratégias de treinamento, gestão do conhecimento ou de capital humano. Este profissional reporta-se diretamente ao CEO em 29% das empresas.
O treinamento presencial clássico ainda é a principal ferramenta de T&D para 39% das organizações. Contudo, em 2011, 13% do investimento anual na área esteve diretamente relacionado à utilização de algum recurso tecnológico, como treinamentos à distância e videoconferências. O investimento exclusivo em e-learning, por exemplo, correspondeu, em média, a 8,6% do orçamento anual total em T&D.

Balanço

No ano passado, 31% das empresas ofereceram treinamento para 100% do seu quadro de funcionários e, em geral, 86% dos colaboradores participaram de programas formais de T&D. O valor médio investido anualmente por treinando foi de 3 627,00 reais. A proporção entre o investimento anual médio por funcionário treinado e o gasto em folha de pagamento foi de 3,7%.
Os números da pesquisa são Associação Brasileira de Treinamento e Desenvolvimento (ABTD).

Fonte: Você RH
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